- 廠家供應(yīng)
- 大量現(xiàn)貨
- 可開(kāi)發(fā)票
服務(wù)熱線：
17316599802
服務(wù)熱線：
17316599802
產(chǎn)品分類(lèi)
Products
更新時(shí)間：2019-08-07 
瀏覽次數(shù)：2693 德國(guó)SICK傳感器的使用壽命有哪些
德國(guó)SICK傳感器 利用單晶硅材料的壓阻效應(yīng)和集成電路技術(shù)制成的傳感器。單晶硅材料在受到力的作用后，電阻率發(fā)生變化，通過(guò)測(cè)量電路就可得到正比于力變化的電信號(hào)輸出。壓阻式傳感器用于壓力、拉力、壓力差和可以轉(zhuǎn)變?yōu)榱Φ淖兓钠渌锢砹浚ㄈ缫何、加速度、重量、?yīng)變、流量、真空度）的測(cè)量和控制。
從壓阻效應(yīng)分析德國(guó)SICK傳感器的內(nèi)部構(gòu)造和應(yīng)用域
壓阻效應(yīng)：當(dāng)力作用于硅晶體時(shí)，晶體的晶格產(chǎn)生變形，使載流子從一個(gè)能谷向另一個(gè)能谷散射，引起載流子的遷移率發(fā)生變化，擾動(dòng)了載流子縱向和橫向的平均量，從而使硅的電阻率發(fā)生變化。這種變化隨晶體的取向不同而異，因此硅的壓阻效應(yīng)與晶體的取向有關(guān)。硅的壓阻效應(yīng)不同于金屬應(yīng)變計(jì)，前者電阻隨壓力的變化主要取決于電阻率的變化，后者電阻的變化則主要取決于幾何尺寸的變化（應(yīng)變量），前者多用于壓力傳感器和壓力變送器以及差壓變送器的制作，后者多用于稱重傳感器或者力傳感器的制作，有時(shí)候當(dāng)被測(cè)介質(zhì)有泥沙等顆粒存在的時(shí)候壓力傳感器也會(huì)采用金屬應(yīng)變計(jì)來(lái)制作成無(wú)腔平膜壓力變送器而且前者的靈敏度比后者大50～100倍。
德國(guó)SICK傳感器的結(jié)構(gòu)，這種傳感器采用集成工藝將電阻條集成在單晶硅膜片上，制成硅壓阻芯片，并將此芯片的周邊固定封裝于外殼之內(nèi)，引出電極引線。壓阻式壓力傳感器又稱為固態(tài)壓力傳感器，它不同于粘貼式應(yīng)變計(jì)需通過(guò)彈性敏感元件間接感受外力，而是直接通過(guò)硅膜片感受被測(cè)壓力的。硅膜片的一面是與被測(cè)壓力連通的高壓腔，另一面是與大氣連通的低壓腔。硅膜片一般設(shè)計(jì)成周邊固支的圓形，直徑與厚度比約為20～60。在圓形硅膜片(N型)定域擴(kuò)散4條P雜質(zhì)電阻條,并接成全橋，其中兩條位于壓應(yīng)力區(qū)，另兩條處于拉應(yīng)力區(qū)，相對(duì)于膜片中心對(duì)稱。硅柱形敏感元件也是在硅柱面某一晶面的一定方向上擴(kuò)散制作電阻條 ，兩條受拉應(yīng)力的電阻條與另兩條受壓應(yīng)力的電阻條構(gòu)成全橋。
德國(guó)SICK傳感器在各類(lèi)配料系統(tǒng)中應(yīng)用非常廣泛，他是影響配料成品的關(guān)鍵一環(huán)，直接影響企業(yè)的產(chǎn)品和效率，在該域中除了要選擇質(zhì)優(yōu)的稱重傳感器以外，日常應(yīng)用中對(duì)于如何使用和維護(hù)傳感器也至關(guān)重要一下這些細(xì)節(jié)問(wèn)題，用以確保稱重傳感器測(cè)量精度和使用壽命：
1、測(cè)力/稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器如應(yīng)用于臺(tái)秤的懸臂梁稱重傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差
2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與測(cè)力/稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小，例如銷(xiāo)軸式稱重傳感器在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)該保證受力方向跟銷(xiāo)軸中心線垂直。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只測(cè)力/稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致，如柱式稱重傳感器和旁壓式稱重傳感器在實(shí)際應(yīng)用中需要前期水平調(diào)整。
4、按照其說(shuō)明中測(cè)力/稱重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。
5、德國(guó)SICK傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性，通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
6、德國(guó)SICK傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準(zhǔn)打開(kāi)。
7、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時(shí)宜用凡士林涂抹測(cè)力/稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用。
8、在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。
9、為防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè)，在萬(wàn)不得已時(shí)應(yīng)。
10、在德國(guó)SICK傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
11、電纜線不宜自行加長(zhǎng)，在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠，如果實(shí)在需要延長(zhǎng)稱重傳感器的引線需要在系統(tǒng)中增加變送器。
12、在測(cè)力德國(guó)SICK傳感器圍采用一些擋板把傳感器罩起來(lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測(cè)量精度，例如滑輪組稱重傳感器吐過(guò)雜物掉進(jìn)換輪和鋼纜的結(jié)合面中會(huì)導(dǎo)致滑輪被卡主。
13、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所，無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把測(cè)力/稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
14、按其說(shuō)明中的測(cè)力/稱重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷，測(cè)力/稱重傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力，但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的載，也可能會(huì)造成傳感器損壞。
15、在高度精度使用場(chǎng)合，應(yīng)使測(cè)力/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
16、對(duì)于一些表面沒(méi)有做過(guò)防腐處理的稱重傳感器應(yīng)放在干燥通風(fēng)無(wú)腐蝕性氣體的室內(nèi)。
我的位置：
銷(xiāo)售部